|
Славянская конфедерация
|
|
| Владислав(2508) | Дата: Воскресенье, 19.10.2014, 19:26 | Сообщение # 1 |
 Представитель НР
Сообщений: 152
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
|
В 12 веке на месте города обнаружили месторождения железной руды, и чтобы изделия из металла были недорогими, решили поселить рядом с месторождениями кузнецов, и назвали село Кузнецово. В XVIII веке открыли металлургический завод,недалеко от месторождений (в пос. Богдан, названного в честь старейшины этого посёлка, Богдана), который работает по сей день. В период перестройки решили сделать новую область -Кузнецовскую с обл.центром Кузнецовск, но распад СССР отложил это дело на неопределённое время. Всё это время Кузнецовск развивался и пережил 90-е годы достаточно хорошо.В начале 2000-х решили продолжить план по становлению нового субъекта - Кузнецовской области.
На данный момент город имеет собственный завод по производству общественного транспорта(КТЗ), продукция которого эксплуатируется на территории СБГ.
В Кузнецовске принят план по строительству нового троллейбусного депо!
Вчера был подписан Указ "Об освоении новых территорий г. Кузнецовск", согласно которому будет построено 2 новых микрорайона и троллейбусное депо на 150 машин. Это позволит разгрузить действующее депо и начать его реконструкцию(планируется строительство подземной стоянки для троллейбусов, которая позволит принять ещё 70 машин, что в сумме даёт 160 машиномест). В новое депо временно переедут троллейбусы из действующего. После окончания реконструкции старого депо(ориентировочно- начало 2014г.), новое депо будет обслуживать Новый Кузнецовск(присоединённые земли).
В Кузнецовское троллейбусное депо поступили два необычных по тех.части троллейбуса:Богдан-КТЗ-Т701КА и ЛиАЗ-КТЗ-52803КА. Отличиями от остальных троллейбусов данных моделей являются электрооборудование ЗАО "Кузэлектроприбор" и супер-конденсаторы, позволяющие троллейбусам передвигаться до 30 км без контактной сети. Испытания будут проходить по всем маршрутам Кузнецовска, Богдана и междугородней троллейбусной линии Кузнецовск-Новокиевск.
Сообщение отредактировал ser - Воскресенье, 23.09.2012, 18:45
Сегодня на ЛиАЗ-КТЗ-52803КА испытывали автономный ход. Поехать решили в Новый Кузнецовск, который пока считается областью. Машина проехала 30 км без контактной сети со скоростью до 60 км/ч. По словам водителя-испытателя "Если бы не ограничитель скорости, то троллейбус можно было бы разогнать ещё больше!". Обратно его отбуксировали на балластном тягаче.
ЛиАЗ стоит на КТЗ. 
Сегодня Богдан-КТЗ-Т701КА и ЛиАЗ-КТЗ-52803КА получили бортовые и государственные(в Кузнецовской обл. троллейбусы имеют госы) номера-7928(Богдан) и 7100(ЛиАЗ). Завтра будет их презентация и пуск на линию. ЛиАЗ будет работать по 101-му маршруту, Богдан-по 102-му, где ему придётся не раз использовать свои конденсаторы(на части маршрута не висит контактная сеть, поэтому там работают только троллейбусы с дизель-генераторами)
Троллейбусы в депо:
Новый клубный троллейбус Богдан-КТЗ Т801Š, пришедший на замену сгоревшему Богдан Т80115.
Новая схема троллейбусов Кузнецовска, актуальная с 9.05:
На Богдановском комбинате машиностроения был заложен кузов первого в истории завода метровагона БКМ 81-400. Данный вагон был спроектирован совместно с МВМ и Škoda Electric. Он имеет электрооборудование Škoda, прислонно-сдвижные двери, кондиционеры, дисковые тормоза, межвагонные переходы. Вагон планируется продемонстрировать на День Кузнецовска, 25 августа в рамках проекта по строительству метро в городе.
Цитата (Stanislav83)надо подумать о поставках и на мировой рынок автобусовНадо... но пока у КТЗ нет планов для экспорта своей продукции. Пока лишь совершенствование нынешней и проектирование новых моделей. Ожидается выход троллейбуса с похожим на Электромаш-6281.04 и пригородного автобуса; на БКМе-производство метровагонов и пассажирских магистральных вагонов; на ЛЭВЗе-производство нового двухсистемного универсального электровоза. Так что... работы хватает)
Цитата (ser4550)Пока лишь совершенствование нынешней и проектирование новых моделей.Вот и наш завод пойдет по такому же пути-только сменим директора и пусть продвигает новую линейку автобусов.
А то миранда 2 устарела дальше некуда.
Вероятно наш завод заключит с вашим договора на поставку оборудования и различных систем.
Моежт быть заключим лицензионное соглашение на выпуск техники-в том же пригородном автобусе наш город очень заинтересован.
А как раз пригородники мы и невыпускаем совсем.
Stanislav83, в Кузнецовске, по сути изготавливают только электрооборудование. Двигатели покупаем "за бугром" или в Новокиевске (завод НкМЗ). Двигатели по надёжности не уступают американским, а по цене-российским. Остальное изготавливается на заводе ZF-Куз, который располагается в г. Либерец. В зависимости от заказа, мы устанавливаем ещё движки ЯМЗ, САТ, Deutz, MAN. То же и с КПП.
Владислав(2508), стараемся) Вообще серии KTZ-Bus и KTZ-Trol-la-lay проектировались как модульные. Т.е. в зависимости от заказа обговаривается формула дверей, расположение двигателя и прочее) Это удобно как заказчикам, так и заводу). В Кузнецовске, в основном ходят троллейбусы Богдан-КТЗ (руководство приняло решение закупать их и ЛиАЗ-КТЗ, чтобы зоопарк не разводить), а автобусы есть и КТЗ А12(в основном газовые). У нас они с поперечным расположением двигателя, но в "базе" они с продольным. Так они и поступают в другие города с продольным.
 проект метровагона 81-400
Сегодня с КТЗ, после длительного перерыва, вновь начали выезжать новые автобусы и троллейбусы! В первой половине дня был отправлен заказ в город Сёмино. Затем проходные завода покинула новая партия троллейбусов МАЗ-КТЗ-Т203 для г. Авангард(Кузнецовская обл.) и Богдан-КТЗТ70112(э/о Кузэлектроприбор) для главного заказчика завода- самого Кузнецовска. Один из них стал юбилейным- №100! О нём хочется рассказать поподробнее, ибо помимо юбилейного заводского номера он имеет новые опции, которые, как сложилось исторически, КТЗ обкатывает на Богдан-КТЗ при помощи Кузгортранса.
Немного предыстории: на очередном совете Правительство Кузнецовской области решило более серьёзно бороться за окружающую среду. В результате этого, Кузгортрансом и Кузтрансавто было принято решение о запуске пригородного тролл. маршрута с сообщением Кузнецовск-Авангард. Решили, что контактную сеть прокладывать не будут-времени хода "под током" у троллейбуса должно было хватить для подзарядки аккумуляторов, т.к. в обоих городах есть троллейбусное движение. У КТЗ уже почти год есть опция, позволяющая троллейбусу передвигаться автономно до 30 км, но этого было явно недостаточно- расстояние между Авангардом и Кузнецовском-75 км. Поэтому разработчики КТЗ, совместно с Кузэлектроприбором начали разрабатывать троллейбус с автономным запасом хода до 80 км. И им это удалось! Работа закипела! В результате, в июле был готов проект данного троллейбуса-осталось собрать. Загруженность завода немного сдвинула выпуск новинки. Разработчики хотели разработать в перспективном кузове КТЗ, но Кузгортранс в техзадании указал "на базе троллейбуса Богдан-КТЗ". В итоге, получилось то, что получилось:
На испытаниях троллейбус проехал автономно до 100км! Первенец имеет городскую планировку салона и будет бегать по 112-му маршруту, который обслуживает 2-е троллейбусное депо. Бортномер у него 3920.
На КТЗ привезены 2 кузова троллейбуса БКМ-420 "Витовт" для дальнейшей досборки. Они останутся в Кузнецовске, получив марку КТЗ-42004. Уже известно, что троллейбусы начинят э/о Кузэлекроприбор и АХ до 30км.
Кстати, это не первые троллейбусы 420-й серии в Кузнецовской обл. В конце 2012-го года Витовт поступил в г. Авангард в модификации "42003". В городе в целом им довольны, но больше закупок подобных троллейбусов не планируют(в 2013-м взяли 3 МАЗ-КТЗ-203Т). Кузнецовск же решил сертифицировать Витовты на рынке СБГ.
В опытном цехе КТЗ уже вырисовывается новая модель-NewCity) Премьерный показ автобуса намечается в марте, а троллейбуса-в апреле(может и в марте).
Уже известно, что модельный ряд будет полностью низкопольным (полунизкопольных версий не ожидается); у автобусов будут двигатели Новокиевского моторного завода, отвечающие нормам Евро-5, EEV и Евро-6; у троллейбусов-генераторы того же НкМЗ.
Ожидаемая цена на автобус в минимальной комплектации планируется на уровне 6-7 млн.
Добавлено (19.10.2014, 19:26)
---------------------------------------------
Параллельно с разработкой на КТЗ New City, на КАЗе провели модернизацию грузовика КАЗ-Богатырь. Флагманом этой модели стал Богатырь 60.700, полной массой 60т и V-образным 8-цилиндровым двигателем пр-ва НкМЗ.
Фото предсерийного образца модели 60.700:
КАЗ-Богатырь- семейство универсальных автомобилей, аналогичных Унимогу. Новая версия собрала в себе не только модификации первой модели, но и расширилась: теперь это семейство включает в себя грузовики полной массой от 3,5 до 60т.(ранее этот показатель был от 3,5 до 20т)
лиаз, ещё не объявлены цены на грузовик. Известно что минимум будет 960 тыс за грузовичёк 3.120 (полной массой 3,5т, механикой и движком в 120 л.с.4х2), а максимум- 11,5 млн. за 60.700 (с механикой и кондёром, колесной формулой 8х8 и спальником)
Тем временем на танковом полигоне Горный обкатывают Абрамс:
В связи с нехваткой автобусов в городе(скорее из-за того, что в АП нет места), с 1.03 часть маршрутов отдаются частнику- "Кузнецовск-Авто". Предприятие уже закупило 100 автобусов марки ЛиАЗ-5293.70
ЛиАЗ-5293.70 №11191 на территории "Кузнецовск-Авто". Примечательно то, что кузов 2007 г.в. И таких машин будет много в этом предприятии.
NewCity на конвеере КТЗ:
На заседании Правительства Кузнецовской области был принят план развития города до 2020-го года. В частности он предусматривает строительство двух веток метрополитена:
Строительство первой очереди намечено на лето 2014-го, сдача первой очереди-ориентировочно начало 2015г.
22.03.2014 в Кузнецовской и Новокиевской областях состоится референдум "О соединении Кузнецовской и Новокиевской областей в Новокузнецовскую Автономную область"!
В Либерецком КБ началось проектирование истребителя V-го поколения под кодовым названием "проект Х00"
Цитата ser4550 ( )В Либерецком КБ началось проектирование истребителя V-го поколения под кодовым названием "проект Х00"возможно ли участие сторонних компаний в НИОКР? или это будет национальный проект?
какие предположительные характеристики?на базе чьих технологий?
Stanislav83, привлечены инвесторы Новоуфимска, в который так же будут поставки данного самолёта. Мощностей для проектирования хватает. Известно, что истребитель будет обладать вертикальным взлётом и посадкой, иметь два двигателя и возможностью дистанционного управления.
Цитата ser4550 ()Известно, что истребитель будет обладать вертикальным взлётом и посадкойа зачем?это утяжелит конструкцию и ухудшит летные характеристики.
Цитата ser4550 ()иметь два двигателяну тут понятно-вопрос надежности и все такое
Цитата ser4550 ()и возможностью дистанционного управленияА это зачем?проще тогда беспилотники использовать.Цитата ser4550 ()Мощностей для проектирования хватает.Вот так вот взять и "внезапно" спроектировать 5ое поколение?КБ без опыта создания самолетов внезапно хапает заказ на постройку сверхсложной машины?
То то русские идиоты всей страной с Т50 так долго ковыряются.
Да и американцы нелучше,c F22 проковырялись лет 20,а с F35 до сих пор ковыряются.
А остальные страны вообще подобные машины непотянут,хотя они пытаются,но что то нерождается у них там толком ничего.
Китай может что подобное осилит,и то нефакт.
ЗЫ-я бы тебя понял если бы речь шла о машинах типа миг21 миг23 и может быть даже миг29 хотя разработка 4 поколения просто золотая была.Но класс 5 поколения неподъемный для обычных стран.
По результатам референдума, 95% "За" объединение Кузнецовской и Новокиевской областей. С 1.04.2014 в СБГ новый субъект-Новокузнецовская АО
В мотострелковой части недалеко от г. Богдан подготавливаются к маршу на границу Новокузнецовской АО и Грачинской обл. 20 танков Леопард2А5, 60 БМП-1К, 80 КАЗ-Army (в т.ч. оборудованных ЗРК и РСЗО).
На ЛЭВЗ начали лицензионную сборку электропоездов Siemens Desiro SBG для Союзных Железных Дорог. Параллельно строится линия Новокиевск-Новиково, проходящая через Кузнецовск и Калинин(СФР). Так же разрабатывается версия Siemens Taurus SBG.
 вот кузов. Выпускаться будут ТОЛЬКО В 3-Х ИЛИ 5-ВАГОННОМвариантах.
На КТЗ разрабатывается семейство пятисекционных низкопольных трамваев. По ширине кузова трамваи будут 2200, 2500 и 2700мм, по колее: 1000мм, 1435мм, 1520мм. при заказе партии более 20 шт возможно изменение дизайна лобовой части вагона, но главное- общий стиль КТЗ
|
| |
| |
| ElectroniK | Дата: Воскресенье, 19.10.2014, 22:03 | Сообщение # 2 |
 Мэр г.Копеечкино
Сообщений: 497
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| Герб (просто что б здесь, в теме находился):
|
| |
| |
| ser4550 | Дата: Суббота, 14.02.2015, 18:35 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 35
Репутация: 4
Статус: Оффлайн
| Сегодня, 14 февраля 2015 года, между Главами Новокузнецовской и Староивановской Федеративной республик было подписано соглашение о вступлении Староивановской Федеративной Республики в состав Новокузнецовской Республики в качестве Староивановского региона, который имеет суверенитет в гражданских делах, в законах, кроме Конституции Новокузнецовской Республики. В военной политике новый регион полностью подчиняется Кузнецовску.
Так же Новокузнецовская Республика, в связи со вступлением в её состав СФР, переименовывается в Славянскую конфедерацию.
Сообщение отредактировал ser4550 - Суббота, 14.02.2015, 18:45 |
| |
| |
| Stanislav83 | Дата: Суббота, 07.03.2015, 01:01 | Сообщение # 4 |
 Мэр г.Биверск
Сообщений: 1408
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| Сегодня,оппозиционная партия "правые либералы" вывела на митинг своих сторонников и выдвинула правительству Кузнецовска ультиматум:
1.Отстранение правительства от власти.
2.справедливые выборы.
причины:
1.власть себя дискредитировала полностью,после создания славянской конфедерации и объединения с нищими регионами,в которых была мертвая экономика,толпы голодранцев рванули в благополучный кузнецовск на заработки.
Гастарбайтеры согласные работать за копейки мгновенно вытеснили местных жителей,в городе и области повальная безработица,тк выгоднее сидеть дома на пособии,чем работать за гроши.
Помимо голодранцев из нищих регионов в кузнецовск едут и нелегалы из мишинска и семино с лесково.
Эти готовы работать чуть ли не за еду.
Когда то обеспеченные местные жители кузнецовска остались без работы и сейчас стремительно нищают.
О прослойке среднего класса пора забыть как о истории....
2.Экономика-даже королевство с агрессивным маркетингом и гос поддержкой умудрилось впарить примитивные лумумбики по всему союзу,а правительство кузнецовска имея роскошные автобусы потеряло рынок.
В военной сфере были многочисленные заказы королевства и интерес к перспективным разработкам,по различным причинам им было отказано в продаже и по сути миллиардный рынок спущен в канализацию.
Но мало того,потерян рынок и в гражданской сфере, завод КТЗ почти стоит,почти нет заказов.
Заказы из Новиково еще спасают положение и завод не банкрот,но и новиково продвигает свою марку "агрегат" на рынки союза,а правительство кузнецовска безучастно смотрит как конкуренты отбирают проценты рынка.
3.Жизнь жителей-Раньше жители кузнецовска жили преуспевающе,уровень жизни был почти как в королевстве биверск,при этом небыло бредовых заморочек королевства типа "выше двух этажей нельзя" или "уступи дорогу".
Люди были обеспечены,смело смотрели в завтрашний день.
А сейчас?
на улицах грязь и гастарбайтеры,местные сидят без работы,заводы стоят или еле живут,Кузнецовск превратился в кормушку для нищих регионов,в которых умершая экономика и нет работы.
Телевидение все врет,с экранов говорят что все прекрасно и крутят сериалы про честных ментов и военных.
А на деле в стране жуткая коррупция,а огромная армия разрушена и почти небоеспособна.
Последние учения были несколько лет назад, солдаты давно стали хоз работниками на дачах разжиревших генералов.
А рядом находятся агрессивные соседи,те же королевство и мишинск имеют огромное количество вооружения и агрессивную внешнюю политику.
ЖКХ разрушено,дома требуют ремонта,дороги в ямах и колдобинах,инфраструктура постоянно латается и ремонтируется(канализация водопровод)
В стране разгул бандитизма,произвол братвы,обнаглела наркомафия,проблема наркомании во всех слоях общества.
Помимо наркомании еще и алкоголизм.
А силы правопорядка только берут взятки и никого нетрогают.
4.политики лоббируют только собственные интересы и интересы крупных компаний,совершенно забыв о народе который их избрал во власть.
Все думают лишь о своих карманах,разворовывая бюджет и выводя деньги в офшоры.
Валюта девальвируется,ее курс относительно иностранных валют падает,официальный курс стабилен,а на черном рынке валюта рухнула в три раза и над официальным курсом все смеются.
А жители между тем незнают на что купить еды...
Бандиты прикрываются несовершенством законов,совершают преступления и едут в другие регионы,а там законы работают по другому и берут взятки,бандитов даже если ловят,то тут же отпускают.
Либо вообще не ловят.
5.добыча нефти пока еще стабильна,но месторождения истощаются,при том мало того ,что они истощаются,так почти 50% месторождений разрабатывает компания "Штайнер",тоесть половина доходов уходит на сторону.
А промышленность кузнецовска пока теряет свои позиции.
Заключение договора о намерениях с королевством о постройке огромного завода в эмереле или катанге вообще верх наглости правительства.
Видимо получив взятку решили вынести столь прибыльное производство в другую страну.
Как будто в кузнецовске нет своих рабочих для сборки автобусов.
Требования партии правые либералы:
1.больше постов о жизни города.
2.развитие экономики и промышленности.
3.честные выборы с любыми участниками.
4.пересмотр миграционной политики.
5.борьба с коррупцией.
6.Усиление армии и её роли.
7.ЖКХ,обеспечение жильем.
8.поддержка интересов производителей.
9.борьба с бандитизмом.
10.борьба с наркоманией.
|
| |
| |
| ser4550 | Дата: Суббота, 07.03.2015, 17:47 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 35
Репутация: 4
Статус: Оффлайн
| Правительство конфедерации заявляет, что экономика в стране достаточно развита, и помимо экспорта в Новиково осуществляется экспорт в другие регионы союза. Выборы в стране честные и по Конституции любой человек, достигший 21-летнего возраста, имеет право участвовать в выборах. На данный момент граница с Мишинском контролируется и все нарушители границы задерживаются и депортируются. Коррупция, как и везде есть, но её процент стараемся снизить к минимуму. Армия усиливается. С ЖКХ проблем в Кузнецовском, Богдановском и Новокиевском регионах нет. С остальными пока идут согласования по застройке территории и улучшения жилищных условий граждан. государство всегда поддерживала собственную продукцию, минимизировав импорт из других регионов. Так же государство борится с бандитизмом и наркоманией(Законы по УК Конфедерации довольно-таки сурорвые и жители Кузнецовска, Богдана и Новокиевска это прекрасно знают. Жителей Новоуфимска и Страоивановска пока информируют о Законах)
|
| |
| |
| Stanislav83 | Дата: Суббота, 07.03.2015, 18:08 | Сообщение # 6 |
|
Мэр г.Биверск
Сообщений: 1408
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| Цитата ser4550 ( ) Правительство конфедерации заявляет, что экономика в стране достаточно развита, и помимо экспорта в Новиково осуществляется экспорт в другие регионы союза.
Экспортные оценки упали ниже некуда.
Даже традиционный покупатель Новиково уже развивает собственную продукцию.
Про "Другие" регионы и говорить нечего.
Цитата ser4550 ( ) Выборы в стране честные и по Конституции любой человек, достигший 21-летнего возраста, имеет право участвовать в выборах.
Правительство называющее себя демократическим сидит у власти бессменно уже давно.
постепенно превращаясь в коррумпированную диктатуру как в банановых республиках.
Цитата ser4550 ( ) На данный момент граница с Мишинском контролируется и все нарушители границы задерживаются и депортируются
Если бы не мишинские пограничники недающие мишинцам сбежать из диктатуры в более благополучные регионы,то кузнецовск был бы забит мишинскими нелегалами.
Цитата ser4550 ( ) Коррупция, как и везде есть, но её процент стараемся снизить к минимуму.
Вероятно коррупционеры дали взятку проверяющим и они утверждают что "все хорошо".
Цитата ser4550 ( ) С ЖКХ проблем в Кузнецовском, Богдановском и Новокиевском регионах нет. С остальными пока идут согласования по застройке территории и улучшения жилищных условий граждан.
Многие здания на грани обрушения,80% жилого фонда в аварийном состоянии.
Цитата ser4550 ( ) Так же государство борится с бандитизмом и наркоманией(Законы по УК Конфедерации довольно-таки сурорвые и жители Кузнецовска, Богдана и Новокиевска это прекрасно знают. Жителей Новоуфимска и Страоивановска пока информируют о Законах)
Сейчас представители власти в жилые кварталы эмигрантов и нелегальных заселенцев и не заходят-опасно.
Жители новоуфимска сплошь бандиты,да гопники.Сплошная головная боль для мирных граждан кузнецовска.
Староивановцы те нормальные,но законы особо несоблюдают.
Кругом наркомания,проституция и беззаконие.
Цитата ser4550 ( ) Армия усиливается.
На данный момент демонмтранты перекрыли все дороги ведущие в центр кузнецовска и требуют отставки правительства.
|
| |
| |
| ser4550 | Дата: Воскресенье, 10.04.2016, 22:30 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 35
Репутация: 4
Статус: Оффлайн
| Президент конфедерации, Московский С.Н:
Раз народ просит смены власти- мы это сделаем! И так, уважаемые Граждане Конфедерации! До 16 марта можно подавать заявки! Окончательный список будет оглашён 26 марта, в День Конфедерации, на Параде! День выборов будет намечен тогда же.
Добавлено (10.04.2016, 22:30)
---------------------------------------------
Концерном Siemens AG, по заказу Союзных железных дорог, был представлен проект высокоскоростного поезда Velaro SK, который был одобрен специалистами СЖД. В рамках тендера будет поставлено 5 составов с пожизненной гарантией. Известно, что составы будут иметь 7 вагонов и с двумя системами питания (25Кв переменного и 3Кв постоянного тока), на тележках колеи 1435мм. Поезда будут ходить по строящиеся высокоскоростной линии Новиково-Новокиевск со скоростью до 320 км/ч.
Сообщение отредактировал ser4550 - Воскресенье, 10.04.2016, 23:06 |
| |
| |
| Pazik | Дата: Вторник, 12.04.2016, 15:43 | Сообщение # 8 |
 Мэр Мишинска
Сообщений: 206
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
| Цитата ser4550 ( ) Поезда будут ходить по строящиеся высокоскоростной линии Новиково-Новокиевск со скоростью до 320 км/ч.
Старый терминал находится на территории Нового Города (выш. Новогорск) Находится под контролем рыцарей Имолены. Из-за этого вам придется строить терминал и так в перегруженном порту Новосеверска и провести новую ж/д ветку Новосеверск - Нарва. По моим самым оптимистический прогнозам, такую стройку правительство Славянской Конфедерации позволить себе не может.
Цитата ser4550 ( ) 5 составов с пожизненной гарантией |
| |
| |
| ser4550 | Дата: Вторник, 12.04.2016, 18:50 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 35
Репутация: 4
Статус: Оффлайн
| Цитата Pazik ( ) Не кто не даст такую гарантию на кусок метала с кучей электропроводов. Нет вечных двигателей, по этой причине гарантии вечной не может быть. Как не жалко признавать, но кажется вас просто Сименс хочет обмануть. Ну это так по секрету. |
| |
| |
| Stanislav83 | Дата: Вторник, 12.04.2016, 21:18 | Сообщение # 10 |
|
Мэр г.Биверск
Сообщений: 1408
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| Есть ли жизнь в СК?
Ученые мишинска и королевства в недоумении!
Из СК идут радиограммы о строительстве и прочих достижениях, а спутниковое сканирование показывает чистое поле!
Фоток нет!
Королевская исследовательская служба готовит запуск исследовательского зонда для полета в СК,расчетный срок службы зонда год!
гарантия на зонд пожизненная 
|
| |
| |
