|
Городская продукция и разработки
|
|
| Mashinist | Дата: Воскресенье, 19.10.2014, 19:51 | Сообщение # 1 |
 Главный администратор
Сообщений: 44
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
| Здесь делимся своими разработками на своих заводах, которые потом можно будет продавать в другие города.
|
| |
| |
| 777Димон62777 | Дата: Пятница, 05.12.2014, 11:43 | Сообщение # 2 |
 Мэр Новорязанска
Сообщений: 102
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| НА-121 :
 
 
Первый автобус данной модели был переделан в 2000 году из списанного ЗиУ. В 2001 году началось серийное производство ( автобусы полностью собирал НАТТРЗ). В 2007 был собран последний НА-121. На данный момент завод возобновил сборку данной модели.
Данный автобус будет продаваться в другие города только после подтверждения того, что он не является плагиатом.
Первая партия (10 шт) будет продаваться по цене 1,5 миллиона за экземпляр.( всё-таки"первые блины").Остальные - 3 млн за экземпляр.
P.S. Подтверждение/Неподтверждение не плагиатности данного автобуса просьба выслать мне в ЛС (кому-либо из администраторов, координаторов, VIP).
Сообщение отредактировал 777Димон62777 - Пятница, 05.12.2014, 21:05 |
| |
| |
| Владислав(2508) | Дата: Суббота, 06.12.2014, 21:17 | Сообщение # 3 |
 Представитель НР
Сообщений: 152
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
| Цитата 777Димон62777 (  ) Данный автобус будет продаваться в другие города только после подтверждения того, что он не является плагиатом. Первая партия (10 шт) будет продаваться по цене 1,5 миллиона за экземпляр.( всё-таки"первые блины").Остальные - 3 млн за экземпляр.
P.S. Подтверждение/Неподтверждение не плагиатности данного автобуса просьба выслать мне в ЛС (кому-либо из администраторов, координаторов, VIP).
http://risovach.ru/upload/2013/01/mem/kakoy-pacan_8619881_orig_.jpeg
Перечитал 3 раза, нифига не понял. Просьба больше не писать на сайте, пока не покажете справку от нарколога.
|
| |
| |
| Stanislav83 | Дата: Суббота, 06.12.2014, 22:01 | Сообщение # 4 |
 Мэр г.Биверск
Сообщений: 1408
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| Цитата 777Димон62777 ( ) Первый автобус данной модели был переделан в 2000 году из списанного ЗиУ. В 2001 году началось серийное производство ( автобусы полностью собирал НАТТРЗ). В 2007 был собран последний НА-121. На данный момент завод возобновил сборку данной модели.
Еще и рынок почти умер-новых автобусов сейчас в СБГ никто не покупает,а если и покупает то крайне редко.
Да и выход на рынок будет сложным-сильные конкуренты сейчас на поле и у них современная техника в предложениях на продажу.
И то даже их продукцию почти никто не покупает.
Цитата 777Димон62777 ( ) Подтверждение/Неподтверждение не плагиатности данного автобуса просьба выслать мне в ЛС (кому-либо из администраторов, координаторов, VIP) |
| |
| |
| 777Димон62777 | Дата: Суббота, 06.12.2014, 22:55 | Сообщение # 5 |
|
Мэр Новорязанска
Сообщений: 102
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Я имел в виду, что меня могут обвинить в плагиатстве за продажу данного автобуса. Также, с тем , что НА-121 " "малоконкурентная и устаревшая модель восходящая в 70ые годы" я согласен, поэтому, постоянной ценой будет 1,5 млн. Но если рынок "почти умер", то маловероятно то, что кто-нибудь купит НА-121.
|
| |
| |
| 129 | Дата: Воскресенье, 07.12.2014, 12:21 | Сообщение # 6 |
|
Мэр Фудрии
Сообщений: 578
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
| Цитата 777Димон62777 ( ) Первая партия (10 шт) будет продаваться по цене 1,5 миллиона за экземпляр.( всё-таки"первые блины").Остальные - 3 млн за экземпляр. |
| |
| |
| Stanislav83 | Дата: Воскресенье, 07.12.2014, 12:52 | Сообщение # 7 |
|
Мэр г.Биверск
Сообщений: 1408
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| Цитата 129 ( ) слишком дорого "Чолима" продавал похожие троллейбусы за 500 000 руб
Сейчас в производстве модель Нью Сити,как автобусы,так и троллейбусы.
Но их не продают на экспорт тк они похожи на КТЗ, и будут иметь осложнения вы впродажах на экспорт,к тому же и Нью сити считается уже устаревшим.
Тем не менее чолима использует сейчас современную базу и дизайн в духе времени,закуплены новые станки для завода,что позволит производить современную продукцию.
Когда завод сможет производить конкурентноспособные автобусы,то для экспорта будет специально разработан автобус с современным дизайном и надежными двигателями.
Промышленность ЭНСР уже давно шагнула вперед и больше не довольствуется упрощенными троллейбусами с деревянными лавками.
Судоверфи ЭНСР уже строят даже линкоры,так что в ближайшее время начнется и модернизация гражданского сектора производства.
В будующей пятилетке уже запланированно финансирование сектора экономики направленного на развитие гражданской отрасли.
|
| |
| |
| ElectroniK | Дата: Воскресенье, 07.12.2014, 13:43 | Сообщение # 8 |
 Мэр г.Копеечкино
Сообщений: 497
Репутация: 11
Статус: Оффлайн
| То, что коммунисты не производят Чолиму 5 не означает, что она вовсе снята с пр-ва, Ижнев и Лесков продолжают (вроде бы) клепать их.
|
| |
| |
| лиаз | Дата: Воскресенье, 21.12.2014, 16:36 | Сообщение # 9 |
 Мэр Лесково
Сообщений: 151
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Лесково клепает,но покупает не каждый.
|
| |
| |
| Stanislav83 | Дата: Вторник, 30.12.2014, 11:37 | Сообщение # 10 |
|
Мэр г.Биверск
Сообщений: 1408
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| В данный момент авиазавод королевства прорабатывает концепцию нового поколения боевого истребителя.
Ключевое слово разработки "дешего и эффективно".
Самолет будет иметь вес порядка 4т пустого и 9 т полной взлетной массы.
Скорость порядка 2150 км/ч.
4 пилона для ракет.
Дизайн будет сделан для снижения заметности на радарах.
Разработка данного самолета давно назрела,основной парк самолетов королевства устарел до неприличия(60 миг21 и 30 су 9)в том же новиково могут заинтересоваться машиной(сменить 80 грифов и изношенные 20 Ф15) для ЭНСР такой самолет жизненно важен и его закупки могут достичь 40шт.
Возможно к программе проявят интерес и Ижнев(где мало самолетов)Кузнецовск(если удасться согласовать спецификацию)может даже и Лесково(если сможет собрать)
Вообщем потенциальный рынок легкого истребителя оценивается только в СБГ в 250 машин и возможно более.
|
| |
| |
| татр-т6б5 | Дата: Среда, 18.02.2015, 15:06 | Сообщение # 11 |
 Генеральный секретарь СНСР
Сообщений: 88
Репутация: 4
Статус: Оффлайн
| Производственное обьединение "БинЭлектро" производит КВР автобусам Автоагрегат. Потенциальным заказчикам доступен любой цвет, ЭМУ/МУ, уровень пола, вид форточек и т.д. Двигатель MAN, соответсствует стандартам Евро-5, вертикальный.
Модель "AutoAgregat - БинЭл 12М.02".
В ближайшее время планируется сделка выкупа лицензии на производство автобусов и троллейбусов Автоагрегат.
Сообщение отредактировал татр-т6б5 - Среда, 18.02.2015, 15:07 |
| |
| |
| Владислав(2508) | Дата: Среда, 18.02.2015, 16:19 | Сообщение # 12 |
|
Представитель НР
Сообщений: 152
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
| Добавлю, что "БинЭлектро" уже получило лицензию на сборку автобусов и троллейбусов завода "Автоагрегат"
|
| |
| |
| Pazik | Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 10:48 | Сообщение # 13 |
 Мэр Мишинска
Сообщений: 206
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
| В Мишинске завершатся испытания нового УТС собственной разработки "Ястреб"
Новый УТС должен будет пополнить ряды, стоящих уже на балансах Авиашкол, таких самолётов как L-39 (Альбатрос).
Так же будет возможна покупка данного самолёта в легкой штурмовой версии (с одной кабиной).
|
| |
| |
| Stanislav83 | Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 14:52 | Сообщение # 14 |
|
Мэр г.Биверск
Сообщений: 1408
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| очень интересный самолет,думаю наши военные должны заинтересоваться этой машиной и если она им понравится рассмотреть планы закупок.
Тем более уже есть прецедент сотрудничества в ремонте миг-21.
|
| |
| |
| 129 | Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 18:31 | Сообщение # 15 |
|
Мэр Фудрии
Сообщений: 578
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
| Цитата Pazik ( ) В Мишинске завершатся испытания нового УТС собственной разработки "Ястреб"
Будут ли они поставляться на импорт?
|
| |
| |
